Skarby Wisły.

W ostatnim czasie stan Wisły utrzymuje się na dosyć niskim poziomie. Dzięki czemu na warszawskim odcinku, możemy znaleźć wiele ciekawych rzeczy ze starej Warszawy. Siłą rzeczy w większości są to elementy ceramiczne takie jak płytki podłogowe, części pieców kaflowych czy po prostu cegły.

48501349712_edd8b07c18_c48501180241_95e02e087e_c48501180866_deb952e20b_c48501181296_9e30d0cac5_c48501182026_5467df410f_c48501182916_e9d3f6c828_c48501352952_9508581da1_c

Reklamy

ul. Brodzińskiego

47638142131_2e5998e687_b

Jeden z domów Żoliborza Urzędniczego. Budowa tej kolonii została zainicjowana przez Ministerstwo Robót Publicznych na początku lat 20. XX w. Projekty domów wykonali m.in. Romuald Gutt, Aleksander Bojemski, Kazimierz Saski oraz Marian Kontkiewicz, który czuwał nad realizacją całego projektu.

Łaźnia Gellerta. Budapeszt. (Gellért gyógyfürdő)

Ponieważ 23 marca obchodzony jest Dzień Przyjaźni Polsko-Węgierskiej to dziś będzie okazjonalny post z Budapesztu. A dokładnie cztery zdjęcia z holu Łaźni Gellerta (Gellért gyógyfürdő).
Budynek w stylu secesyjnym powstał w latach 1912-1918, co ciekawe w średniowieczu w tym miejscu istniało „hospicjum” leczące trędowatych kąpielami.
Oprócz samego kąpieliska powstał także hotel, który razem z łaźniami działa do czasów obecnych.
Oczywiście we wnętrzach łaźni były realizowane zdjęcia filmu CK Dezerterzy w reżyserii Janusza Majewskiego.
47446881301_d51945ce12_h

 

ul. Krajewskiego (porównanie)

32461797187_0b022a34f6_c
Wiosenna pogoda sprzyja spacerom. Ale czy czasem nie zastanawiają się Państwo jak wyglądała okolica po której spacerujemy osiemdziesiąt lat temu?
 
Tym razem warto zerknąć na ul. Krajewskiego. Na pierwszy rzut oka niewiele się zmieniło. Ale uważne oko wypatrzy kilka różnic. Na przedwojennym zdjęciu wykonanym w połowie lat 30. XX w. przez niezawodnego Henryka Poddębskiego widać ulice pokrytą brukiem. Ulicą Krajewskiego do listopada 1937 roku przeciskały się tramwaje takich linii jak 14, 15 oraz 17. było to dosyć kłopotliwe połączenie Żoliborza z resztą Warszawy, ponieważ przebiegało w tunelu pod linią kolei obwodowej, który to był zalewany po ulewnych deszczach.
 
Z lewej strony doskonale widoczne bloki osiedla wzniesionego przez Fundusz Kwaterunku Wojskowego w latach 30. XX w.
 
Zdjęcie archiwalne:
Polona.pl, H. Poddębski.
 
Zdjęcie współczesne stan na marzec 2019 r.

ul. Słowackiego

Tym razem porównanie ulicy Słowackiego (do końca 1938 r. była to część ul. Marymonckiej). Na zdjęciu dobrze widoczny budynek Spółdzielczego Stowarzyszenia Urzędników Państwowych (do. 1938 r. adres: ul Marymoncka 6a) przy ul . Słowackiego 36/46. Został wzniesiony w latach 1928-29. Mieszkał tu m.in. Bronisław Pietraszewicz ps. „Lot”.
Natomiast tramwaj nr 15 mknie tym razem w stronę placu Wilsona i dalej do pętli przy ul. Dworskiej. Zdjęcie wykonano przed 1936 r. kiedy to ten odcinek rozbudowano o drugi tor tramwajowy. Widoczne są też wiekowe topole, które rosły tu od XIX w.

46956416891_fcc54baa1b_h

Źródło zdjęcia archiwalnego: Polona.pl
Foto.: H. Poddębski

al. Na Skarpie 21

45696840325_463a512ac7_b

Modernistyczny budynek wzniesiony w latach 1938-39. Zaprojektowany przez duet architektów Bohdana Krzemieniewskiego oraz Leona M. Suzina. Dom powstał w wyniku częściowej parcelacji dawnego ogrodu Frascati.

Na zdjęciu widoczny fragment dekoracji ryzalitu frontowego wykonana w formie żłobienia pionowego. Sam budynek jest trzykondygnacyjny, o nieco monumentalnych gabarytach. Sam budynek przetrwał wojnę, dzięki czemu zachowało się w nim wiele detali architektonicznych.

ul. Felińskiego

Dziś małe porównanie jak wyglądała ulica Felińskiego i kościół Stanisława Kostki na Żoliborzu.

Na górnym zdjęciu tak oto prezentowała się jeszcze w połowie lat 30. XX w. Tramwaj linii 15 mknie w stronę ul. Krasińskiego. Natomiast dolne zdjęcie zostało wykonane w styczniu 2019 r.

Źródło zdjęcia archiwalnego: H. Poddębski, Polona.pl

31642036587_07d0030e74_o

Kamienica firmy Steinhagen i Saenger.

 

31332221728_b366fbf890_c

 

Modernistyczna kamienica przy ulicy M. Konopnickiej 3 zaprojektowana przez niezawodny duet Jerzego Gelbarda i Romana Sigalina. Powstała w latach 1937-1938 dla firmy Steinhagen i Saenger. Spółka ta została założona w 1898 r. pod nazwą „Pabjanickie Fabryki Papieru Rob. Saenger Sp. Akc.”. Firma zajmowała się przede wszystkim produkcją celulozy i papieru.

Fasada pokryta jest piaskowcem. Charakterystycznym elementem tej luksusowej kamienicy są także trapezowate wykusze.

Stalowa Wola – ul. Wolności 14.

Dziś foto.wars w podróży. Nie Warszawa, a Stalowa Wola. Często mówi się o Gdyni jako nowoczesnym modernistycznym mieście, ale inwestycje lat 30. XX w. to także powstanie Stalowej Woli.

Wzdłuż ul. Wolności rozciąga się Kolonia Urzędnicza w Stalowej Woli. Budynki zaprojektowane przez duet dwóch młodych architektów Michała Panasa i Jana Bitnego-Szlachtę. Nad projektem urbanistycznym czuwał Bronisław Rudziński. We wnętrzu oczywiście charakterystyczne gorseciki lat 30.

42690937505_1f98689858_c42690939155_e82304dde5_c43548195292_bcf5fe8438_c29725174678_cbd56a5b6b_c43548200172_b0643213e4_c29725180388_eb26e18fbc_c43548204932_e384022dab_c

IX kolonia WSM na Żoliborzu

IX kolonia WSM znajduje się pomiędzy ul. Próchnika a Teatrem Komedia na Żoliborzu.

W 1936 r. Brukalscy opracowali szkic IX kolonii. Pierwotnie kolonia miała składać się z czterech budynków mieszczących 360 mieszkań o pow. 24m2 i 36 m2. W 1937 r. przystąpiono do budowy. Przed wybuchem wojny udało się wybudować trzy budynki (nie w pełni wykończone). Część prac udało się prowadzić w czasie okupacji niemieckiej pod przykrywką zabezpieczenia budowy. Budowę ukończono dopiero w 1947 r. Ostatecznie po niewielkich modyfikacjach przedwojennych projektów wybudowano pięć budynków.

39693090415_e92c09c524_c

Szklany Dom

Czyli po prostu dom mieszkalny Państwowego Zakładu Ubezpieczeń Wzajemnych Pracowników Umysłowych. Zaprojektowany przez Juliusza Żórawskiego. Projekt został wyłoniony w konkursie. Powstał w latach 1937-1939 chociaż prace wykończeniowe trwały nawet do 1941 r.

Był to najnowocześniejszy i najbardziej luksusowy budynek na ówczesnym Żoliborzu. Posiadał garaż na 20 samochodów oraz własną kotłownie. Na dachu umieszczono trzy tarasy rekreacyjne.

Oczywiście nie trudno w nim znaleźć pięć zasad Le Corbusier’a, czyli:

pasmowe okna, wolny plan, wolna fasada, konstrukcja oparta na słupach  i płaski dach.

28401569929_3b2852b84e_c